[实用新型]多工位物料输送装置有效
申请号: | 201120246424.8 | 申请日: | 2011-07-12 |
公开(公告)号: | CN202181093U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 陈振森;陈桂清 | 申请(专利权)人: | 龙工(福建)液压有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G35/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 钟善招 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多工位物料输送装置,它包括机架(1)、送料车(2)、定位机构(3)和设置在各工位的光电传感器;机架两侧装有料车轮导向板(1-1),机架末端底座上装有停车缓冲器(1-2),底座下装有可调节的支腿(1-3);送料车(2)由带物料防滑块(2-2)的整体车架与四组车轮(2-1)组成;定位机构(3)包括上滑块(3-1)、复位弹簧(3-2)、上滑块导向套(3-3)、下滑块(3-4)、下滑块导向板(3-5)和气缸(3-6),呈楔形的上下滑块斜面相互接触配合,气缸活塞杆接下滑块(3-4),缸头固定在机架(1)上;该多工位物料输送装置可在各工位或工序间独立动作、不需动力驱动、自动化程度高。 | ||
搜索关键词: | 多工位 物料 输送 装置 | ||
【主权项】:
一种多工位物料输送装置,其特征是:它包括起输送轨道作用的机架(1)、送料车(2)、设在各工位并安装在机架上的定位机构(3)和设置在各工位的光电传感器;所述机架两侧装有料车轮导向板(1‑1);所述送料车(2)由带有物料防滑块(2‑2)的整体车架与四组车轮(2‑1)组成,负责装载盛装物料的框、架、盘;所述定位机构(3)包括上滑块(3‑1)、复位弹簧(3‑2)、上滑块导向套(3‑3)、下滑块(3‑4)、下滑块导向板(3‑5)和气缸(3‑6),呈楔形的上滑块(3‑1)和下滑块(3‑4)两者斜面相互接触配合,气缸活塞杆接下滑块(3‑4),气缸缸头固定在机架(1)上。
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