[实用新型]一种动车组排障器

摘要

本实用新型涉及一种动车组排障器；该排障器分为两个工作面：一面为排障器左、右组成面，一面为骨架面；即排障器左、右组成面为排障器左、右板焊接定位的平面度控制板，骨架面为骨架平面控制板，该排障器左、右板焊接定位的平面度控制板与骨架平面控制板通过平面控制连接板焊接构成整体结构；平面度控制板上前列有前外形定位板和前外形控制装置，后列有拉杆装置、调节装置、定位螺栓、压紧装置；平面控制连接板端面上有与变位器连接的带加强筋的变位器接口装置，便于施焊；骨架平面控制板上有安装定位板、控制骨架高度的骨架定位板和骨架外形控制板。本排障器焊接时零件装配方便。不仅能保证尺寸，而且能有效的控制变形。焊接的排障器产品质量好，生产效率高。

主权项

一种动车组排障器，其特征在于：A、所述的该排障器分为两个工作面：一面为排障器左、右组成面，一面为骨架面；即排障器左、右组成面为排障器左、右板焊接定位的平面度控制板(1)，骨架面为骨架平面控制板(13)，该排障器左、右板焊接定位的平面度控制板(1)与骨架平面控制板(13)通过平面控制连接板(14)焊接构成整体结构；B、所述平面度控制板(1)上前列设有前外形定位板(2)、和前外形控制装置(4)、排障器左板(15)和排障器右板(16)，该前外形控制装置(4)沿排障器的左板(15)和右板(16)外形形状有规律均布的焊于平面度控制板(1)上，平面度控制板(1)上后列设有排障器立板(17)、用于保证排障器立板(17)之间的尺寸拉杆装置(3)、用于调节排障器立板(17)上安装孔距的调节装置(5)、用于保证立板(17)不变形的安装孔定位螺栓(6)和用于装夹并压紧排障器上立板(17)的压紧装置(7)；C、所述平面控制连接板(14)端面上设有变位器接口装置(8)，其变位器接口装置(8)上设有变位器接口加强筋(9)，变位器接口装置(8)通过与变位器连接构成使操作者便于施焊及保证产品质量的变位装置；D、所述骨架平面控制板(13)上设有排障器骨架(18)、骨架定位板(10)、控制骨架高度的骨架定位板(11)和骨架外形控制板(12)。