[实用新型]减振器的密封结构有效
| 申请号： | 201120253156.2 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN202215656U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 陈章龙;贾德怀;王红军;姚金福;张海涛 | 申请（专利权）人： | 宁波金城减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的减振器的密封结构，它包括贮油缸、工作缸、活塞杆、导向器、压紧垫圈以及油封，还包括密封圈；所述的油封位于活塞杆和导向器之间；所述的密封圈位于导向器和贮油缸之间；所述的压紧垫圈位于导向器和贮油缸之间并将油封和密封圈压紧。油封只起到对导向器和活塞杆之间的密封，导向器和贮油缸之间另外增加一个密封圈进行密封，两处的密封互不干涉，而且在同轴度方面的要求相对较低，只需保证油封和活塞杆之间的同轴度以及密封圈和贮油缸之间的同轴度，就能实现较佳的密封效果，且两个部件之间的同轴度也易于实现，这样也可以降低油封和密封圈受到的摩擦，油封和密封圈的使用寿命比较长，也利于提高减震器的使用寿命和使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 密封 结构 | ||
【主权项】：
减振器的密封结构，它包括贮油缸（1）、工作缸（2）、活塞杆（3）、导向器（4）、压紧垫圈（5）以及油封（6），其特征在于：它还包括密封圈（7）；所述的油封（6）位于活塞杆（3）和导向器（4）之间；所述的密封圈（7）位于导向器（4）和贮油缸（1）之间；所述的压紧垫圈（5）位于导向器（4）和贮油缸（1）之间并将油封（6）和密封圈（7）压紧。
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