[实用新型]卡车轮毂无效
| 申请号： | 201120253896.6 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN202073930U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 余挺;谭体新 | 申请（专利权）人： | 上海通用轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58;B60B27/02 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 魏学成 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种卡车轮毂，包括：轮毂本体、轮毂轴承和内隔圈。轮毂轴承安装在轮毂本体中，轮毂轴承包括：外圈组件、内圈组件和滚子轴承。外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，第一顶面和所述第一底面之间的距离逐渐减小。内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，第二顶面和所述第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道。滚子轴承安装在轴承座滚道中。内隔圈套装在轮毂轴承上。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种卡车轮毂，其特征在于，包括：轮毂本体；轮毂轴承，安装在轮毂本体中，所述轮毂轴承包括：外圈组件，外圈组件包括平直的第一顶面和倾斜的第一底面，从该外圈组件的第一端向第二端的方向，所述第一顶面和所述第一底面之间的距离逐渐减小；内圈组件，内圈组件包括平直的第二底面和倾斜的第二顶面，从该内圈组件的第一端向第二端的方向，所述第二顶面和所述第二底面之间的距离逐渐增大，其中该第一底面和第二顶面平行，第一底面和第二顶面共同构成轴承座滚道；滚子轴承，安装在所述轴承座滚道中；以及内隔圈，套装在所述轮毂轴承上。
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