[实用新型]汽车换能节油装置有效
| 申请号： | 201120254618.2 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202194746U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 王向真 | 申请（专利权）人： | 王向真 |
| 主分类号： | F02M29/00 | 分类号： | F02M29/00;F02M27/06 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 刘媖 |
| 地址： | 510631 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车换能节油装置，它是由能量石、壳体、水夹套构成，壳体内设有隔板，隔板将壳体分隔成两部分，能量石分布在壳体内的两部分的空腔中，所述壳体的一端面与隔板的端部之间有间隙，通过间隙使壳体的两部分相通，壳体的另一端面上且位于隔板两侧，分别设有进油管和出油管；所述水夹套设在壳体的外围，水夹套上设有热水进管和出水管。本实用新型利用汽车发动机所产生的废热给能量石补充能量，能量石发射远红外线，将大分子团团簇的燃油变成小分子团团簇的燃油，使混合气雾化的效果更佳，可使燃油更迅速充分地燃烧，最终达到节省油耗，降低废气排放，提升动力，消除发动机积碳，保护引擎的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车换能节油装置，其特征在于：它是由能量石、壳体、水夹套构成，壳体内设有隔板，隔板将壳体分隔成两部分，能量石分布在壳体内的两部分的空腔中，所述壳体的一端面与隔板的端部之间有间隙，通过间隙使壳体的两部分相通，壳体的另一端面上且位于隔板两侧，分别设有进油管和出油管；所述水夹套设在壳体的外围，水夹套上设有热水进管和出水管。
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