[实用新型]一种盾构皮带机驱动调向装置有效
| 申请号： | 201120255636.2 | 申请日： | 2011-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202132050U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 叶蕾;张宁川;袁文征;王杜娟 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道装备制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/12 | 分类号： | E21D9/12;E21D9/06 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 马忠 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种盾构皮带机驱动调向装置，皮带机驱动部整体为铰接浮动形式，即铰接销配合后部拉杆可调形式；皮带机驱动部滑道钢结构为封闭矩形框架结构，框架结构与驱动部之间为滑道支撑，框架结构前部设置饺接点，后部设置有张紧环链限位块及拉杆可调装置。本装置可满足小曲线掘进时皮带调向纠偏要求，纠偏时不影响皮带机驱动部其它功能，具有同时结构简单、操作简便、经济实用等优点。本可调装置可广泛运用于隧道施工盾构其相关行业的皮带输送机驱动部皮带纠偏，有利于改善施工环境，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 皮带机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种盾构皮带机驱动调向装置，其特征在于：皮带机驱动部整体为铰接浮动形式，即铰接销(3)配合后部拉杆可调形式；皮带机驱动部滑道钢结构为封闭矩形框架结构，矩形框架结构与驱动部之间为滑道支撑，框架结构前部设置铰接点，后部设置有张紧环链限位块(11)及拉杆可调装置(12)；前部支架(1)通过固定在拖车(20)上的铰接销(3)与矩形框架(10)的前部连接；矩形框架(10)的后部中梁处连接有矩形框架后部延伸梁(19)，矩形框架(10)的后部中梁上还设置有环链限位块(11)，环链限位块(11)由圆钢焊接于矩形框架(10)后部的中梁处；矩形框架后部延伸梁(19)两侧连接有拉杆可调装置(12)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁隧道装备制造有限公司，未经中铁隧道装备制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120255636.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
