[实用新型]用于车辆减振器与车身连接的连接机构有效
| 申请号： | 201120257296.7 | 申请日： | 2011-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202163268U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 龙道江;李磊;宛银生;杨海波;杨子平;夏细荣;胡春波;周宁;戴声良;王东栋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于车辆减振器与车身连接的连接机构。该机构包括内骨架和弹性体，还包括外壳体和壳盖，所述外壳体为圆柱桶状，其底部有通孔，其上部周边连接着外翻宽边；所述壳盖与外壳体配合，壳盖中部开设有壳盖通孔，壳盖和外壳体的外翻宽边对应处两侧分别对应开设有装配螺孔，所述装配螺孔内配合设有螺栓；所述弹性体位于外壳体内。本实用新型能方便地连接减振器的活塞杆，外壳体可以连接到车身上。弹性体提供轴向和径向的刚度，抵抗来自减振器的振动，使车身运行更平稳，乘坐更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 减振器 车身 连接 机构 | ||
【主权项】：
用于车辆减振器与车身连接的连接机构，包括内骨架和弹性体，所述内骨架为圆盘状，中部设有通孔，其特征在于：还包括外壳体和壳盖，所述外壳体为圆柱桶状，其底部有通孔，其上部周边连接着外翻宽边；所述壳盖与外壳体配合，壳盖中部开设有壳盖通孔，壳盖和外壳体的外翻宽边对应处两侧分别对应开设有装配螺孔，所述装配螺孔内配合设有螺栓；所述弹性体位于外壳体内。
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