[实用新型]一种转辙机用减速器

摘要

本实用新型公开了一种转辙机用减速器，包括壳体、端盖、摩擦联接器、大齿轮和少齿差传动机构，壳体与端盖形成减速器腔体，减速器腔体内设有反向制动器，反向制动器设于大齿轮与少齿差传动机构之间，反向制动器包括支架，支架的上部和下部转动连接有左制动爪和右制动爪，左制动爪与右制动爪之间设有两端分别与左制动爪和右制动爪接触的弹簧，左制动爪和右制动爪的端部凹槽均卡装在中间板的凸缘上，中间板与壳体和端盖均固连，左制动爪和右制动爪均与中间板滑动连接，左制动爪和右制动爪还均与固连在大齿轮上的结构拨块接触，大齿轮与端盖转动连接。本实用新型具有以下特点：结构简单、设计合理且通用性强，可实现自锁，性能稳定，使用寿命长。

主权项

一种转辙机用减速器，包括壳体(3)和设置在壳体(3)后端且与壳体(3)配合使用的端盖(7)，所述端盖(7)与壳体(3)形成减速器腔体，所述壳体(3)前端设置有摩擦联接器，所述摩擦联接器设于所述减速器腔体外部，所述减速器腔体内部设置有大齿轮(20)和少齿差传动机构，所述少齿差传动机构设于大齿轮(20)前方，所述大齿轮(20)后端和所述少齿差传动机构前端均位于所述减速器腔体外部，所述摩擦联接器设置在所述少齿差传动机构上，所述摩擦联接器与所述少齿差传动机构形成摩擦副一，其特征在于：所述减速器腔体内部设置有对所述少齿差传动机构进行反向制动的反向制动器(21)，所述反向制动器(21)设于大齿轮(20)与所述少齿差传动机构之间，所述反向制动器(21)包括支架(42)，所述支架(42)的上部和下部均设置有左制动爪(44)和右制动爪(47)，所述左制动爪(44)和右制动爪(47)的端部均设置有凹槽(48)，所述左制动爪(44)和右制动爪(47)均通过铆钉一(43)与支架(42)转动连接，所述左制动爪(44)与右制动爪(47)之间设置有弹簧(46)，所述弹簧(46)安装在设于支架(42)中的铆钉二(45)上，所述弹簧(46)一端与左制动爪(44)接触，所述弹簧(46)另一端与右制动爪(47)接触；所述端盖(7)与壳体(3)之间设置有中间板(22)，所述中间板(22)上设置有凸缘(49)，所述凸缘(49)卡装在凹槽(48)内，且所述凸缘(49)的曲面与凹槽(48)的曲面形成共轭曲面，所述中间板(22)与壳体(3)和端盖(7)均固定连接，所述左制动爪(44)和右制动爪(47)均与中间板(22)滑动连接，所述左制动爪(44)和右制动爪(47)还均与固定连接在大齿轮(20)周围的结构拨块(20‑1)相接触，所述大齿轮(20)与端盖(7)转动连接，所述大齿轮(20)与电动机上安装的小齿轮相啮合。