[实用新型]一种汽车门锁耐久性试验装置有效
申请号: | 201120260527.X | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202216842U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 金松林;王建忠;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门锁耐久性实验装置,目的在于提供一种所需设备少、能够自动记录门锁开关实验次数的门锁耐久性实验装置,它结构简单、操作安装方便,对门锁耐久性实验具有很好的效果。它包括实验平台,闭锁器,重物,正转继电器,反转继电器,正转启动按钮开关,反转启动按钮开关,门锁固定在实验平台上,闭锁器与门锁连接,重物作为载荷连接在汽车门锁拉杆上,还包括时间继电器调节开关,单次计数器、总计数器;单次计数器和总计数器的计数触发端连接在闭锁器的电源输入端。它可广泛适用于汽车门锁的耐久性试验。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 耐久性 试验装置 | ||
【主权项】:
一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于,所述汽车门锁耐久性实验装置包括试验平台、闭锁器、重物、电源、正转继电器、反转继电器、正转启动按钮开关、反转启动按钮开关、时间继电器调节开关、单次计数器和总计数器;所述试验平台用于固定汽车门锁;所述闭锁器用于与汽车门锁连接,所述重物用于悬吊在汽车门锁的门锁外拉杆上以拉动门锁外拉杆;所述正转继电器与反转继电器以并联的方式连接在电源与闭锁器之间;所述正转启动按钮开关与正转继电器串接,所述反转启动按钮开关与反转继电器串接;所述时间继电器调节开关与正转继电器和反转继电器均串接,且与正转启动按钮开关及反转启动按钮开关并联;所述单次计数器和总计数器均连接在闭锁器与电源之间。
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