[实用新型]一种气-气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统有效
| 申请号： | 201120261928.7 | 申请日： | 2011-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN202150767U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 董秀洁;周光辉;李寅飞;李海军 | 申请（专利权）人： | 中原工学院;济源市贝迪地能中央空调设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/08 | 分类号： | H02K9/08;H02K9/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 451191 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种气-气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，其特征在于：该冷却装置由气-气双侧冷却型动力电机外置冷却风套、电机外置冷却风机、电机内置气冷机构、余热回收控制装置及连接余热回收风道构成。本实用新型提供的气-气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，不仅可实现对电动汽车电机的高效冷却，还可实现冬季利用电动汽车的电机余热对车内普通制热、超低温制热、车窗除霜/除雾和车外低温热源换热器表面除霜等工作模式，从而实现电动汽车动力电机的余热有效收集与高效利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气双侧 冷却 电动汽车 动力 电机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种气‑气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，其特征在于：该冷却系统包括气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1），安装在气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1）空腔内的直流电机，分别设置在气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1）进风侧和出风侧的余热回收风道（4），设置在余热回收风道内的电机外置冷却风机（2），以及安装在气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1）内的电机内置气冷机构；所述余热回收风道（4）为三通形式，位于进风侧的余热回收风道分别与车外空气进口、车内空气进口和气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1）进风口相连通，并在车外空气进口与车内空气进口处设置有用于对车外空气与车内空气切换循环的余热回收控制装置（3‑1）；位于出风侧的余热回收风道分别与车外空气出口、车内空气出口和气‑气双侧冷却型动力电机外置冷却风套（1）出风口相连通，并在车外空气出口和车内空气出口处设置有用于对车外空气与车内空气切换循环的余热回收控制装置（3‑2）；在直流电机的轴端安装有内置气冷风机（5‑1）构成的电机内置气冷机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中原工学院;济源市贝迪地能中央空调设备有限公司，未经中原工学院;济源市贝迪地能中央空调设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120261928.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
