[实用新型]一种汽车发动机活塞的泄油结构有效
| 申请号： | 201120265250.X | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202202975U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 王振;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机活塞，特别是汽车发动机活塞的泄油结构，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有技术中当油环槽聚集的机油过多时，泄油孔就无法顺畅的排油，会有部分机油窜入到燃烧室燃烧，导致燃烧室积碳，影响发动机性能等技术问题。本汽车发动机活塞的泄油结构，活塞包括活塞头部和活塞裙部，活塞头部开设有油环槽，活塞裙部用于和活塞杆相连接，本泄油结构包括开设在油环槽底部的若干个泄油孔，活塞裙部还开设有若干条沿活塞纵向设置的泄油槽。本汽车发动机活塞的泄油结构的泄油槽设置在活塞裙部的外侧面，呈圆弧状，加工清洗方便，泄油效果更加显著，保证油环槽顺畅的泄油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 活塞 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机活塞的泄油结构，活塞包括活塞头部(1)和活塞裙部(2)，所述的活塞头部(1)开设有油环槽(3)，所述的活塞裙部(2)用于和活塞杆相连接，其特征在于，本泄油结构包括开设在油环槽(3)底部的若干个泄油孔(4)，所述的活塞裙部(2)还开设有若干条沿活塞纵向设置的泄油槽(5)。
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