[实用新型]高速列车轮对尺寸动态检测系统的基础平台结构有效
| 申请号： | 201120265598.9 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202213597U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 朱茂芝;何志康 | 申请（专利权）人： | 广州复旦奥特科技股份有限公司;南京地下铁道有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12;G01B11/24 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 宣国华 |
| 地址： | 510095 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速列车轮对尺寸动态检测系统的基础平台结构，包括基座、钢梁和传感器安装平台，所述基座具有两个并分别埋设于轨道两侧的道床内，所述钢梁设于铁轨下方并横跨轨道，且所述钢梁的两端分别架设并固定于所述基座上，所述钢梁与所述基座相连接部位之间增设减震垫，所述传感器安装平台安装于所述钢梁上。该基础平台结构是一种结合减震、沉降、挠度、动载荷响应等结构设计技术，以及系统运用的现场条件，为高速、动态轮对尺寸检测系统提供实用、稳定可靠、安装便捷的现场传感器安装平台结构。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 轮对 尺寸 动态 检测 系统 基础 平台 结构 | ||
【主权项】：
一种高速列车轮对尺寸动态检测系统的基础平台结构，其特征在于：包括基座、钢梁和传感器安装平台，所述基座具有两个并分别埋设于轨道两侧的道床内，所述钢梁设于铁轨下方并横跨轨道，且所述钢梁的两端分别架设并固定于所述基座上，所述钢梁与所述基座相连接部位之间增设减震垫，所述传感器安装平台安装于所述钢梁上。
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