[实用新型]多分裂导线压线滑车有效
| 申请号： | 201120267684.3 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202134854U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘万东;韩其三;左劲松 | 申请（专利权）人： | 河南送变电建设公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 454100 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多分裂导线压线滑车，包括滑车框架和导线滑轮，导线滑轮横向设置在滑车框架上，它还包括压线加力机构，所述压线加力机构包括转动板、压线滑轮和侧板，所述压线滑轮位于滑车框架一侧且与导线滑轮沿切线方向压接，所述侧板一端与压线滑轮轴转动连接，所述滑车框架上设有连接轴，所述侧板与连接轴滑动连接，所述压线滑轮轴和连接轴之间连接有压紧弹簧；所述压线滑轮的轮槽与导线滑轮的轮槽位置相对应。在送电线路带电跨越施工中，采用本实用新型，可以不受地形限制、有效地防止牵（导）引绳、导线掉槽现象的发生，使特殊地段的放线施工变得相对方便、容易、经济和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 分裂 导线 滑车 | ||
【主权项】：
多分裂导线压线滑车，包括滑车框架和导线滑轮，导线滑轮横向设置在滑车框架上，其特征在于：它还包括压线加力机构，所述压线加力机构包括转动板、压线滑轮和侧板，所述压线滑轮位于滑车框架一侧且与导线滑轮沿切线方向压接，所述侧板一端与压线滑轮轴转动连接，所述滑车框架上设有连接轴，所述侧板与连接轴滑动连接，所述压线滑轮轴和连接轴之间连接有压紧弹簧；所述压线滑轮的轮槽与导线滑轮的轮槽位置相对应。
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