[实用新型]无内胎汽车铝轮轮辋散热装置

摘要

无内胎汽车铝轮轮辋散热装置，包括轮辐和轮辋，轮辐制有中心孔和通风孔，其特征在于所述轮辋内壁与轮辐的转角处制有光滑的凹涡，凹涡使轮辋内壁转角处与制动鼓边缘线的间距D增大。在轮辋内壁与轮辐的转角处制光滑的凹涡，具有如下三大好处：1、可以减轻轮圈的重量，而不影响轮圈强度，达到节约能耗的作用；2、该部位厚度是缓慢变化的，可有效分散应力集中点，从而有效提高轮圈的承受载荷能力；3、使制动鼓与轮圈之间的间隙变大，这样在轮圈高速旋转时，形成空气涡流，从而有效的对轮圈、轮胎、制动鼓、车轴进行充分的散热，从而提高轮圈、轮胎、制动鼓、车轴的使用寿命。

主权项

无内胎汽车铝轮轮辋散热装置，包括轮辐（2）和轮辋（5），轮辐制有中心孔（1）和通风孔（4），其特征在于所述轮辋（5）内壁与轮辐（2）的转角处制有光滑的凹涡（3），凹涡使轮辋内壁转角处与制动鼓边缘线（6）的间距D增大。