[实用新型]多轴汽车电控全轮转向系统有效
| 申请号： | 201120272752.5 | 申请日： | 2011-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN202429242U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 张平霞;朱永强;张海源 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266520 山东省青岛开发区长*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车领域，特别涉及一种多轴汽车电控全轮转向系统。该电控全轮转向系统的特点：全轮转向、转向电机控制转向、简化的转向传动机构。该全轮转向是每个转向轮都通过一个单独的转向电机来控制转向，该转向电机的控制是由电控单元根据方向盘的转向信号和转向模式开关来实现的，该转向系统简化了传统的转向传动机构。本实用新型可单独控制每个车轮的转向，实现多种相位的转向模式，提高汽车的灵活性和行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电控全 轮转 系统 | ||
【主权项】：
一种多轴汽车电控全轮转向系统，其特征在于所述的全轮转向是每个转向轮都由单独的转向电机来控制其转向，可以根据需要控制每个车轮转向方向和转向角度，实现多种相位的转向模式。
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