[实用新型]汽车半挂列车牵引座

摘要

本实用新型公开一种汽车半挂列车牵引座。一种汽车半挂列车牵引座，包括固定在主车二根大梁上的主车基板，拖曳盘，拖曳横轴，固定在半挂车鹅颈梁下面的半挂车基板；其特征是：所述的主车基板上设置可与所述主车基板相对转动的所述拖曳盘、在该拖曳盘上方设有二组抗倾叉和每组抗倾叉中间的拖曳钩；所述的半挂车鹅颈梁下面的半挂车基板下设置有与所述拖曳盘上方抗倾叉和拖曳钩相配合的拖曳横轴，该拖曳横轴与半挂车的纵向中心线垂直；所述拖曳盘上还设置有与所述抗倾叉中的拖曳钩相配合的包含曲柄把手、连杆销、连杆和闸块的曲柄滑块机构式的挂、脱钩装置。本实用新型零部件布局合理、制作容易、维修保养方便，车辆挂脱可靠、运行稳定，抗倾刚度好。

主权项

一种汽车半挂列车牵引座，包括固定在主车二根大梁（8）上的主车基板（5），拖曳盘（3），拖曳横轴（13），固定在半挂车鹅颈梁下面的半挂车基板（3）；其特征在于：所述的主车基板（5）上设置可与所述主车基板（5）相对转动的所述拖曳盘（3）、在该拖曳盘（3）上方设有二组抗倾叉（24）和每组抗倾叉中间的拖曳钩（4）；所述的半挂车鹅颈梁（2）下面的半挂车基板（1）下设置有与所述拖曳盘（3）上方抗倾叉（24）和拖曳钩（4）相配合的拖曳横轴（13），该拖曳横轴与半挂车的纵向中心线垂直；所述拖曳盘（3）上还设置有与所述抗倾叉（24）中的拖曳钩（4）相配合的包含曲柄把手（27）、连杆销（29）、连杆（31）和闸块（30）的曲柄滑块机构式的挂、脱钩装置。