[实用新型]汽车发动机降噪结构有效
| 申请号： | 201120274048.3 | 申请日： | 2011-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202215360U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 田明;屈伟;边锋 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种隔音降噪装置，尤其涉及一种通过对产生噪音部件进行包套实现降噪效果的汽车发动机降噪结构。该降噪结构的本体由上隔音体（24）和下隔音体（18）扣合而成，在本体内部设有因扣合而成的、可容纳高压油轨（20）的容腔；所述的降噪结构将高压油轨（20）包合在容腔内时，在其本体上设有该包合状态下对汽缸盖总成的部件进行避让的避让部。采用上述技术方案，通过上隔音体和下隔音体的扣合将高压油轨进行包合，使进气歧管和气缸之间通过该降噪结构隔开，减小共振时噪音的产生，同时通过包合，使高压油轨处产生的噪音被有效的与外界隔离，进而提高了整车的品质。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发动 机降 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机降噪结构，通过与带有高压油轨（20）及进气歧管（16）部件的汽缸盖总成的连接配合实现对发动机的降噪，所述的高压油轨（20）通过高压油轨安装凸台（19）固定于气缸盖体（23）的油轨固定凸台（21）上，其特征在于：该降噪结构的本体由上隔音体（24）和下隔音体（18）扣合而成，在本体内部设有因扣合而成的、可容纳高压油轨（20）的容腔；所述的降噪结构将高压油轨（20）包合在容腔内时，在其本体上设有该包合状态下对汽缸盖总成的部件进行避让的避让部。
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