[实用新型]一种动力蓄电池组装置有效
| 申请号： | 201120275969.1 | 申请日： | 2011-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN202178332U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 张树勋;张彦林;马晓宁;彭新平;康明明 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M2/20 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力蓄电池组装置，属于电力机车的蓄电池领域。为了保证在搬运、组装及接线时工人的人身安全，本实用新型包括至少两个蓄电池组，相邻两个蓄电池组中的一个设有公弹性连接器，另一个设有母弹性连接器，所述公弹性连接器和母弹性连接器配合电连接；每个所述的蓄电池组包括一个蓄电池箱骨架，和装在蓄电池箱骨架内通过导线依次串联的多个蓄电池模块；所述串联的多个蓄电池模块与相应的公弹性连接器或母弹性连接器电连接。本实用新型避免了在对蓄电池组运输、搬运、组装时发生触电的危险，有效地保护了操作工人的人身安全，且蓄电池的布置与电气连接简单，成组方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 蓄电池 组装 | ||
【主权项】：
一种动力蓄电池组装置，其特征在于，包括至少两个蓄电池组(1，2)，相邻两个蓄电池组(1，2)中的一个设有公弹性连接器(5)，另一个设有母弹性连接器(7)，所述公弹性连接器(5)和母弹性连接器(7)配合电连接；每个所述的蓄电池组(1，2)包括一个蓄电池箱骨架(3)，和装在蓄电池箱骨架(3)内通过导线(6)依次串联的多个蓄电池模块(4)；所述串联的多个蓄电池模块(4)与相应的公弹性连接器(5)或母弹性连接器(7)电连接。
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