[实用新型]供水阀用液压阻尼装置

摘要

本实用新型公开了一种供水阀用液压阻尼装置，所述直线凸轮固定在油缸的油杆上，直线凸轮分别与第一两位两通阀和第二两位两通阀的压杆相接触，所述油缸的有杆油腔一侧分别通过第一两位两通阀和第二两位两通阀与油箱相连通，第一节流阀安装在第二两位两通阀与油箱连通的油管上，第二节流阀与第一单向阀并联后安装在油缸的有杆油腔与油箱连通的油管上，第二单向阀与第三两位两通阀并联后安装在油缸的无杆油腔与油箱连通的油管上，所述压力控制器的顶杆与第三两位两通阀的压杆相接触，本实用新型优点是：可有效保护好供水阀的阀板，供水阀在打开和关闭时，均是缓开和缓闭，从而大大延长了供水阀的使用寿命。

主权项

供水阀用液压阻尼装置，其特征在于：它包括有油箱、第一两位两通阀、第二两位两通阀、第三两位两通阀、油缸、直线凸轮、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和压力控制器，所述直线凸轮固定在油缸的油杆上，直线凸轮分别与第一两位两通阀和第二两位两通阀的压杆相接触，所述油缸的有杆油腔一侧分别通过第一两位两通阀和第二两位两通阀与油箱相连通，第一节流阀安装在第二两位两通阀与油箱连通的油管上，第二节流阀与第一单向阀并联后安装在油缸的有杆油腔与油箱连通的油管上，第二单向阀与第三两位两通阀并联后安装在油缸的无杆油腔与油箱连通的油管上，所述压力控制器的顶杆与第三两位两通阀的压杆相接触，第三节流阀与第三单向阀关联后与压力控制器的水腔相连通。