[实用新型]一种地铁站内空调供电控制系统有效
| 申请号： | 201120283562.3 | 申请日： | 2011-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN202177193U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 陈建荣;戴瑜兴;张胜红;胡火明;肖宇;张利民 | 申请（专利权）人： | 惠州市标顶空压技术有限公司;湖南大学 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516007 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁站内空调供电控制系统。该系统包括CPU控制器及与CPU控制器连接的温度采集模块、接触装置、DC/DC模块及逆变模块；其中，接触装置，用于与轨道机车直流牵引供电线路相接触，获取电能并将其传送给DC/DC模块；DC/DC模块，用于将接触装置传送过来的直流电压进行降压变换输出给所述逆变模块；逆变模块，将DC/DC模块输出电压转换成所述空调智能控制系统所需的交流电压。本实用新型借助接触装置及DC/DC模块、逆变模块，将轨道机车进站时的制动能量回收用于地铁站内空调供电，达到节约电能优化候车环境的目的，节能减排，社会效益和经济效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 站内 空调 供电 控制系统 | ||
【主权项】：
一种地铁站内空调供电控制系统，包括CPU控制器及与CPU控制器连接的温度采集模块，其特征在于：还包括接触装置、DC/DC模块及逆变模块；接触装置，用于与轨道机车直流牵引电网相接触，获取电能并将其传送给DC/DC模块；DC/DC模块，用于将接触装置传送过来的直流电压进行降压变换后一路输出给所述逆变模块；所述逆变模块，将DC/DC模块输出电压转换成地铁站内空调控制系统所需的交流电压。
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