[实用新型]一种变速器操纵杆有效
| 申请号： | 201120285703.5 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN202176708U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 王艳辉;程方涛;李国红 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 翟洪玲;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速器操纵杆，该变速器操纵杆包括近手端杆件(1)和远手端杆件(2)，所述远手端杆件(2)沿所述近手端杆件(1)的轴向方向插入所述近手端杆件(1)中，所述近手端杆件(1)与所述远手端杆件(2)之间设置有减震装置，其中，所述减震装置包括从所述远手端杆件(2)的远手端向所述远手端杆件(2)的近手端依次排列的一级减震组件(3)和二级减震组件(4)。由于所述减震装置包括从所述远手端杆件的远手端向所述远手端杆件的近手端依次排列的一级减震组件和二级减震组件，所以可以通过两级减震来实现良好的减震效果，对底盘震动和噪音起到良好的吸收作用，同时可以缓解换挡冲击，从而改善了换挡手感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 操纵杆 | ||
【主权项】：
一种变速器操纵杆，该变速器操纵杆包括近手端杆件(1)和远手端杆件(2)，所述远手端杆件(2)沿所述近手端杆件(1)的轴向方向插入所述近手端杆件(1)中，所述近手端杆件(1)与所述远手端杆件(2)之间设置有减震装置，其特征在于，所述减震装置包括从所述远手端杆件(2)的远手端向所述远手端杆件(2)的近手端依次排列的一级减震组件(3)和二级减震组件(4)。
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