[实用新型]一种顶置式客车空调有效
| 申请号： | 201120288229.1 | 申请日： | 2011-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202221142U | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 朱广栋;布占倡;洪杰胜;高立超 | 申请（专利权）人： | 山东通盛制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/30 | 分类号： | F24F13/30 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 商福全 |
| 地址： | 252000 山东省聊城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种顶置式客车空调，包括空调机壳体、冷凝器芯体、冷凝风机、蒸发器芯体、蒸发风机、压缩机、电源和电器控制装置，所述蒸发器芯体和冷凝器芯体沿汽车行进方向左右并列设置，冷凝器芯体设置于空调机壳体的中间腔内，蒸发器芯体分别设置于中间腔两侧的蒸发器腔内；在蒸发器芯体外侧的空调机壳体内设置有蒸发风机，冷凝风机设置在冷凝器芯体上方；压缩机通过管路连接冷凝器芯体，冷凝器芯体通过管路连接蒸发器芯体，蒸发器芯体通过管路连接压缩机依次构成一循环系统；在冷凝器芯体与蒸发器芯体的连接管路上按介质流动方向依次设有储液器、干燥器和膨胀阀。本实用新型结构紧凑合理，占用车顶空间少，降低了能耗和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 顶置式 客车 空调 | ||
【主权项】：
一种顶置式客车空调，包括空调机壳体、冷凝器芯体、冷凝风机、蒸发器芯体、蒸发风机、压缩机、电源和电器控制装置，其特征在于：所述蒸发器芯体和冷凝器芯体沿汽车行进方向左右并列设置，冷凝器芯体设置于空调机壳体的中间腔内，蒸发器芯体分别设置于中间腔两侧的蒸发器腔内；在蒸发器芯体外侧的空调机壳体内设置有蒸发风机，冷凝风机设置在冷凝器芯体上方；压缩机通过管路连接冷凝器芯体，冷凝器芯体通过管路连接蒸发器芯体，蒸发器芯体通过管路连接压缩机依次构成一循环系统；在冷凝器芯体与蒸发器芯体的连接管路上按介质流动方向依次设有储液器、干燥器和膨胀阀。
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