[实用新型]重型矿用自卸车驾驶室框架有效
| 申请号： | 201120290065.6 | 申请日： | 2011-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN202156336U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 王建军;李保才;刘强;黄亚菲 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型矿用自卸车驾驶室框架，包括底面框架(2)、顶面框架(4)、连接底面框架(2)和顶面框架(4)的一对前立柱(5)和一对后立柱(1)，所述重型矿用自卸车驾驶室还包括至少一根设置于底面框架(2)中的底面横向加强筋梁(8)、设置于顶面框架(4)中的X型顶面加强筋梁(3)、设置于一对前立柱(5)之间的前立柱横向加强筋梁(7)、设置于一对后立柱(1)之间的后立柱横向加强筋梁(9)以及设置于底面框架(2)的底面纵梁(2.1)和顶面框架(4)的顶面纵梁(4.1)之间的一对纵向加强筋梁(6)。本实用新型具有安全、可靠、不易变形的特点，可以广泛应用于矿物运输领域。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 卸车 驾驶室 框架 | ||
【主权项】：
一种重型矿用自卸车驾驶室框架，包括底面框架(2)、顶面框架(4)、连接底面框架(2)和顶面框架(4)的一对前立柱(5)和一对后立柱(1)，其特征在于：所述重型矿用自卸车驾驶室还包括至少一根设置于底面框架(2)中的底面横向加强筋梁(8)、设置于顶面框架(4)中的X型顶面加强筋梁(3)、设置于一对前立柱(5)之间的前立柱横向加强筋梁(7)、设置于一对后立柱(1)之间的后立柱横向加强筋梁(9)以及设置于底面框架(2)的底面纵梁(2.1)和顶面框架(4)的顶面纵梁(4.1)之间的一对纵向加强筋梁(6)。
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