[实用新型]拖轮的护舷机构

摘要

本实用新型是一种拖轮的护舷机构，包括用于与船体（8）连接的上挡板（4）和下挡板（6），还包括安装于上挡板（4）和下挡板（6）之间且带有两个通孔（3）的橡胶护舷（1），在橡胶护舷（1）的安装侧还开设有与通孔（3）相通的固定凹槽（2）；还包括用于与船体（8）连接的、位于上挡板（4）和下挡板（6）之间的刚性固定板（7），刚性固定板（7）带有两个安装孔；刚性固定板（7）插接在固定凹槽（2）中；连接杆（5）插接于所述通孔（3）和刚性固定板的安装孔中。护舷机构受到碰撞时，由于所述刚性固定板对连接杆具有支持作用，即护舷机构的承力点增加，护舷机构整体抗冲击能力提高，不易变形，从而提高了该机构的使用寿命。

主权项

一种拖轮的护舷机构，包括用于与船体（8）连接的上挡板（4）和下挡板（6），还包括安装于上挡板（4）和下挡板（6）之间的橡胶护舷（1），所述橡胶护舷（1）沿其走向带有两个通孔（3），其特征在于：在橡胶护舷（1）的安装侧还开设有走向与橡胶护舷（1）走向互相垂直的固定凹槽（2），所述的固定凹槽（2）与所述的通孔（3）相通；还包括用于与船体（8）连接的刚性固定板（7），所述刚性固定板（7）位于上挡板（4）和下挡板（6）之间，其中，刚性固定板（7）带有两个安装孔；刚性固定板（7）插接在所述的固定凹槽（2）中；还包括插接于所述通孔（3）和刚性固定板的安装孔中的连接杆（5）。