[实用新型]一种用于公共自行车的车锁有效
申请号: | 201120297635.4 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN202215086U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 岑燕 | 申请(专利权)人: | 宁波市康程智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B15/14;E05B15/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315303 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及锁具领域,尤其是一种用于公共自行车的车锁。一种用于公共自行车的车锁,包括锁体,所述锁体一侧向内凹陷形成与车架相契合的凹槽A,所述凹槽A两端通过与锁块连接使得锁体被固定在车架上,锁体另一侧固定设有用以锁扣车桩的插销,插销内嵌有与车桩相互感应的芯片,锁体上还设有锁扣结构、链锁和钥匙,所述链锁包括链锁固定端和链锁锁止端,链锁固定端固定在锁体上,链锁锁止端上部凹陷成凹槽B,所述锁扣结构包括用以卡位凹槽B的卡板和锁孔,锁止时链锁锁止端插入锁孔通过钥匙的转动同时带动卡板转动使得凹槽B被卡在卡板上。本实用新型的有益之处:一体设计开模方便,成本降低,且使用更加便利,安全系数更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 公共 自行车 | ||
【主权项】:
一种用于公共自行车的车锁,包括锁体(1),其特征在于:所述锁体(1)一侧向内凹陷形成与车架相契合的凹槽A(3),所述凹槽A(3)两端通过与锁块(4)连接使得锁体(1)被固定在车架上,锁体(1)另一侧固定设有用以锁扣车桩的插销(2),插销(2)内嵌有与车桩相互感应的芯片,锁体(1)上还设有锁扣结构、链锁和钥匙,所述链锁包括链锁固定端(5)和链锁锁止端(6),链锁固定端(5)固定在锁体(1)上,链锁锁止端(6)上部凹陷成凹槽B(7),所述锁扣结构包括用以卡位凹槽B(7)的卡板(9)和锁孔(14),锁止时链锁锁止端(6)插入锁孔(14)通过钥匙的转动同时带动卡板(9)转动使得凹槽B(7)被卡在卡板(9)上。
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