[实用新型]双活塞杆相对运动油缸有效
| 申请号： | 201120298300.4 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202209329U | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 马建群 | 申请（专利权）人： | 北京长宇利华液压系统工程设计有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100015 北京市朝阳区酒*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种双活塞杆相对运动油缸，其结构是：油缸筒内孔中部固定着一个定位环，油缸筒左端固定着左导向套，油缸筒右端固定着右导向套，中间油口在油缸筒中部，并穿过定位环，左油口在油缸筒左端，右油口在油缸筒右端，左活塞杆穿过左导向套，左活塞固定在左活塞杆里端，右活塞杆穿过右导向套，右活塞固定在右活塞杆里端。采用这种双活塞杆相对运动油缸，一支油缸就能带动两个机构同时做相对运动，简化了结构，缩小了占用空间，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 相对 运动 | ||
【主权项】：
一种双活塞杆相对运动油缸主要由缸筒、定位环、导向套、活塞杆、活塞组成，其特征是：油缸筒内孔中部固定着一个定位环，油缸筒左端固定着左导向套，油缸筒右端固定着右导向套，中间油口在油缸筒中部，并穿过定位环，左油口在油缸筒左端，右油口在油缸筒右端，左活塞杆穿过左导向套，左活塞固定在左活塞杆里端，右活塞杆穿过右导向套，右活塞固定在右活塞杆里端。
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