[实用新型]用于干式常接合主离合器的液压助力操纵装置有效
| 申请号： | 201120299064.8 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202215637U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 雷俊朝;申云飞;崔林生;武兴亚;刘波;宋艳庆;杨玉州 | 申请（专利权）人： | 中国一拖集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 用于干式常接合主离合器的液压助力操纵装置，包括：助力器支座、液压助力器、助力摇臂和滚轮；助力器支座通过螺栓水平固接在车架的大梁上，液压助力器通过螺栓水平固接在助力器支座上，助力摇臂的底端与助力器支座铰接，助力摇臂的顶端与调节螺杆铰接，调节螺杆与摇臂的小连杆铰接，摇臂通过小连杆与拉杆铰接，拉杆通过小连杆与离合器踏板铰接，摇臂、离合器踏板分别通过键、定位销固定在操纵台上。液压助力器的顶杆中心线与离合器分离拨叉的球头中心线共线且在同一平面内。本液压助力装置有效地降低了离合器踏板操纵力，改善了驾驶员的劳动强度，提高了操纵舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 干式常 接合 离合器 液压 助力 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种用于干式常接合主离合器的液压助力操纵装置，包括：助力器支座（4）、液压助力器（5）、助力摇臂（6）和滚轮（12）；其特征在于：助力器支座（4）通过螺栓水平固接在车架（3）的大梁上，液压助力器（5）通过螺栓水平固接在助力器支座（4）上，助力摇臂（6）底端与助力器支座（4）铰接，助力摇臂（6）顶端与调节螺杆（7）铰接， 调节螺杆（7）与摇臂（8）的小连杆铰接，摇臂（8）通过小连杆与拉杆（11）铰接，拉杆（11）通过小连杆与离合器踏板（9）铰接，摇臂（8）、离合器踏板（9）分别通过键、定位销固定在操纵台（10）上。
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