[实用新型]一种发动机故障代码显示系统有效
| 申请号： | 201120303275.4 | 申请日： | 2011-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN202213546U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 陈林;梅亚峰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机故障代码显示系统，包括车辆仪表、向车辆仪表供电的电源模块、CAN总线通讯控制器和CAN收发模块，车辆仪表包括CPU、分别与CPU连接的故障代码存储模块和通信控制模块，通信控制模块的信号输出端连接有能发送发动机故障代码请求报文的信号发送模块，信号发送模块通过CAN总线通讯控制器连接CAN收发模块，CAN收发模块连接有能响应发动机故障代码请求报文的发动机ECU，通信控制模块的信号输入端还连接有能接受发动机故障代码响应报文的信号接收模块，信号接收模块也通过CAN总线通讯控制器连接CAN收发模块，通信控制模块的显示信号端口连接有显示器。本实用新型信息能实时显示汽车发动机的故障代码，大幅提高了发动机故障的维修效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 故障 代码 显示 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机故障代码显示系统，其特征在于：它包括车辆仪表、向车辆仪表供电的电源模块、CAN总线通讯控制器和CAN收发模块，其中，车辆仪表包括CPU、分别与CPU连接的故障代码存储模块和通信控制模块，所述通信控制模块的信号输出端连接有能发送发动机故障代码请求报文的信号发送模块，所述信号发送模块通过CAN总线通讯控制器连接CAN收发模块，所述CAN收发模块连接有能响应发动机故障代码请求报文的发动机ECU，所述通信控制模块的信号输入端还连接有能接受发动机故障代码响应报文的信号接收模块，所述信号接收模块也通过CAN总线通讯控制器连接CAN收发模块，所述通信控制模块的显示信号端口连接有显示器。
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