[实用新型]车轮轮毂拆卸器有效
| 申请号： | 201120304167.9 | 申请日： | 2011-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN202242787U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 李志民 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮轮毂拆卸器，由拆卸器压板，拆卸器顶丝组成，其特征在于：拆卸器压板为长方形板状，中间有向一侧凸起圆柱体，拆卸器压板圆柱体中间为内螺纹通孔，拆卸器压板两边开有对称的轮毂连接孔，轮毂连接孔呈阶梯长槽，拆卸器顶丝顶端为钢制圆片，拆卸器顶丝中段呈柱形内侧开孔，拆卸器顶丝外壁为外螺纹内壁为内螺纹，调整螺钉与拆卸器顶丝中段内螺纹孔配合连接，拆卸器顶丝连接在拆卸器压板内螺纹孔中；所述的拆卸器顶丝顶部外圆尺寸大于等于半轴套管外圆尺寸，小于轮毂内孔尺寸，为适应不同车型的需要，拆卸器顶丝顶部外圆尺寸系列化。其能轻松省时的拆卸车轮轮毂，简单实用，拆卸轮毂方便，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 轮毂 拆卸 | ||
【主权项】：
车轮轮毂拆卸器，由拆卸器压板，拆卸器顶丝组成，其特征在于：拆卸器压板为长方形板状，中间有向一侧凸起圆柱体，拆卸器压板圆柱体中间为内螺纹通孔，拆卸器压板两边开有对称的轮毂连接孔，轮毂连接孔呈阶梯长槽，拆卸器顶丝顶端为钢制圆片，拆卸器顶丝中段呈柱形内侧开孔，拆卸器顶丝外壁为外螺纹内壁为内螺纹，调整螺钉与拆卸器顶丝中段内螺纹孔配合连接，拆卸器顶丝连接在拆卸器压板内螺纹孔中。
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