[实用新型]用于垃圾车的电力式垃圾压缩节能系统有效
申请号: | 201120306449.2 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN202244972U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 陈淑敏;李天佑 | 申请(专利权)人: | 同均企业有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾台南*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于垃圾车的电力式垃圾压缩节能系统,包括有一泵浦,一方向控制电磁阀连接于该泵浦,一液压油箱连通该泵浦及该方向控制电磁阀,以及一压缩油压机构连接该方向控制电磁阀,并有一油压主控制器电性连接该方向控制电磁阀;一动力机构,包括有一电池,一控制单元电性连接该电池,以及一马达电性连接该控制单元,其中该马达连接于该泵浦,该控制单元则电性连接该油压主控制器;利用电池电力作为垃圾车的压缩油压机构压缩垃圾的动力来源,达到降低油耗的节能功效,以及减少噪音污染及空污的目的。 | ||
搜索关键词: | 用于 垃圾车 电力 垃圾 压缩 节能 系统 | ||
【主权项】:
一种用于垃圾车的电力式垃圾压缩节能系统,包括有:一泵浦;一方向控制电磁阀,连接于该泵浦;一液压油箱,连通该泵浦及该方向控制电磁阀;一压缩油压机构,连接该方向控制电磁阀;以及,一油压主控制器,电性连接该方向控制电磁阀;其特征在于:一动力机构,包括有一电池,一控制单元电性连接该电池,以及一马达电性连接该控制单元,该马达连接于该泵浦,该控制单元则电性连接该油压主控制器。
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