[实用新型]一种轨道车辆用半主动控制式空气弹簧有效
| 申请号： | 201120307075.6 | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202215658U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 梁天也;王成;李冰怡;周淑辉;常振臣;王中东;姜长松;唐明祥 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F13/20 | 分类号： | F16F13/20;F16F9/34;F16F9/50 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张晶 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆用半主动控制式空气弹簧，旨在提供一种结构简单、制造成本低、对路况适应性强的轨道车辆用半主动控制式空气弹簧。该装置的空气室的下部设有电磁阀安置孔，电磁阀安置孔中设置电磁节流阀，空气室的侧壁上焊接有进气管，上连接板与电磁阀安置孔的下端焊接连接，上连接板的中央位置开有圆孔与电磁阀安置孔贯通，气囊的上边缘通过密封圈挤压在上连接板的下部，密封圈与上连接板通过铆钉连接，气囊与金属骨架硫化连接，金属骨架与橡胶主簧也通过硫化连接，下连接板通过螺栓连接在金属骨架的下端。本实用新型能够有效的隔离轨道车辆的振动和降低噪声，提高轨道车辆的平稳性和乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 主动 控制 空气 弹簧 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆用半主动控制式空气弹簧，包括空气容器、橡胶弹簧、连接和限位零件，其特征是，所述的空气容器包括空气室(6)和气囊(2)，橡胶弹簧包括金属骨架(10)和橡胶主簧(11)，连接零件包括上连接板(8)和下连接板(1)，限位零件为限位块(9)；空气室(6)的下部设有电磁阀安置孔(7)，电磁阀安置孔(7)中设置电磁节流阀(4)，空气室(6)的侧壁上焊接有进气管(5)，上连接板(8)与电磁阀安置孔(7)的下端焊接连接，上连接板(8)的中央位置开有圆孔与电磁阀安置孔(7)贯通，气囊(2)的上边缘通过密封圈(3)挤压在上连接板(8)的下部，密封圈(3)与上连接板(8)通过螺栓连接，气囊(2)与金属骨架(10)硫化连接，金属骨架(10)与橡胶主簧(11)也通过硫化连接，下连接板(1)通过螺栓连接在金属骨架(10)的下端。
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