[实用新型]轨道车辆四台压缩机多联制冷系统有效
| 申请号： | 201120307975.0 | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202216446U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 杨宇;梁永全;黄学恭;谭治 | 申请（专利权）人： | 广州中车轨道交通装备股份有限公司;华车（北京）交通装备有限公司 |
| 主分类号： | F25B7/00 | 分类号： | F25B7/00;F25B43/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 华辉 |
| 地址： | 510285 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆四台压缩机多联制冷系统，每个压缩机系统在换热器中都有单独的管道，并形成一个回路；其中每两个压缩机共用一个冷凝器，四台压缩机共用两个蒸发器。本实用新型具有具有制造成本低、制冷能力调节性高，安装空间小，可靠性高，高效节能及运行费用低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 压缩机 制冷系统 | ||
【主权项】：
轨道车辆四台压缩机多联制冷系统，包括压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器、微处理器以及相应管道，其特征在于：所述压缩机包括第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机和第四压缩机，所述冷凝器包括第一冷凝器和第二冷凝器，所述蒸发器包括第一蒸发器和第二蒸发器，所述第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器形成第一制冷回路，所述第二压缩机、第二冷凝器和第二蒸发器形成第二制冷回路，所述第三压缩机、第二冷凝器和第二蒸发器形成第三制冷回路，所述第四压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器形成第四制冷回路，所述微处理器根据温度自动开停所述第一制冷回路、第二制冷回路、第三制冷回路和第四制冷回路。
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