[实用新型]偏轨单梁起重机上用的双小车装置

摘要

本实用新型涉及偏轨单梁起重机上用的双小车装置。分别以两个小车的主动轮和被动轮与偏轨主梁上的轨道接触点为原点，吊钩上的重物连同小车自重向下的重力载荷对原点产生一个倾翻力矩，使小车有向前倾翻的趋势，反滚轮挤压主梁侧面轨道，受到轨道向下的反作用力。设计时使原点的合力矩为零，则小车可保持平衡而不倾翻。为使小车运行平稳，空载小车重心偏向于主梁前方，使反滚轮与轨道之间始终存在挤压力，小车就不会上下振动。可起吊超长物品并比一般的单梁单小车运行的起重机更加的平稳。可适用于车间、仓库等场合。

主权项

偏轨单梁起重机上用的双小车装置，包括：第一起升葫芦（1）、第一小车架（2）、第一吊钩（3）、第二起升葫芦（4）、第二小车架（5）、第二吊钩（6）、反滚轮（8）、反滚轮支架（9）、安全钩（10）、驱动装置（11）；其特征在于：第一起升葫芦（1）设置在第一小车架（2）上，第一吊钩（3）通过钢丝绳和滑轮与第一起升葫芦（1）滑动连接，第一小车架（2）的下部设有驱动装置（10），第一小车架（2）的下表面安装有主动轮和被动轮，驱动装置（10）通过驱动部件驱动主动轮滑动，第一小车架（2）的末端固定反滚轮支架（9）的一端，反滚轮支架（9）的另一端安装有反滚轮（8），反滚轮（8）通过偏轨主梁（7）侧面的轨道与偏轨主梁（7）滚动连接，第一小车架（2）通过主动轮、被动轮以及偏轨主梁（7）上表面的轨道与偏轨主梁（7）滚动连接；第二起升葫芦（4）设置在第二小车架（5）上，第二吊钩（6）通过钢丝绳和滑轮与第二起升葫芦（4）滑动连接，第二小车架（5）的通过安装在其下表面的主动轮、被动轮以及偏轨主梁（7）上表面的轨道与偏轨主梁（7）滚动连接。