[实用新型]双通道变速箱

摘要

本实用新型涉及一种双通道变速箱，包括箱体、离合器、输入轴、驱动轴、主动齿轮组、从动齿轮组和输出轴，其特征在于：变速箱中设有两个驱动通道和一个通道选择器，它由空心驱动轴和中心驱动轴与对应的主动齿轮组形成两个独立的驱动通道；在任何通道工作期间，只能有一个主动齿轮与它对应的空心驱动轴或中心驱动轴连接；输出轴上固定设有从动齿轮组，组内各从动齿轮与两个驱动通道的主动齿轮组中各主动齿轮一一对应并相互啮合，各主动齿轮与对应从动齿轮的传动比均不相同；工作中通过通道选择器选择驱动通道，由输出轴输出不同速比的动力。

主权项

一种双通道变速箱，包括箱体、离合器、输入轴、驱动轴、主动齿轮组、从动齿轮组和输出轴，其特征在于：变速箱中设有两个驱动通道和一个通道选择器，具体结构为：a) 所述的驱动轴包括同心设置的空心驱动轴和中心驱动轴，中心驱动轴贯穿于空心驱动轴，并通过轴承支撑于空心驱动轴中；一组主动齿轮组位于空心驱动轴，组内各主动齿轮通过连接套与空心驱动轴连接或分离，另一组主动齿轮组位于中心驱动轴，组内各主动齿轮通过连接套与中心驱动轴连接或分离，由空心驱动轴和中心驱动轴与对应的主动齿轮组形成两个独立的驱动通道；在任何通道工作期间，只能有一个主动齿轮与它对应的空心驱动轴或中心驱动轴连接；b) 所述的通道选择器包括滑块齿轮、拨叉、同步器以及分别设在空心驱动轴和中心驱动轴同侧端部的输入轮，滑块齿轮位于两个输入轮之间的中心驱动轴上，两个输入轮相对于滑块齿轮的一面设有同步器，滑块齿轮上设有拨叉轨道，所述的拨叉一端置于拨叉轨道中；c) 离合器设在输入轴的输入端，输入轴的另一端设有输入齿轮，输入齿轮与滑块齿轮啮合；输出轴上固定设有从动齿轮组，组内各从动齿轮与两个驱动通道的主动齿轮组中各主动齿轮一一对应并相互啮合，各主动齿轮与对应从动齿轮的传动比均不相同。