[实用新型]齿轮式无缝变速箱

摘要

本实用新型涉及一种齿轮式无缝变速箱，包括箱体、离合器、输入轴、主动齿轮组、从动齿轮组和输出轴，变速箱虽然是齿轮传动，但是在换挡的过程中实现了动力的不间断传输，具体结构为：输入行星轮系的输入内齿圈上和输入太阳轮轴上均设有制动离合器，当一个制动离合器在分离状态，另一个才能进入制动状态；输入内齿圈的空心管和输入太阳轮轴上均设有主动齿轮组，并通过连接套它们连接/分离，输出内齿圈的空心管和输出太阳轮轴上均固定设置从动齿轮组，所述的主动齿轮组与从动齿轮组中的齿轮对应啮合；输入轴一端与输入行星架固定连接，另一端伸出箱体与离合器连接，输出轴一端与输出行星架固定连接，另一端伸出箱体。

主权项

一种齿轮式无缝变速箱，包括箱体、离合器、输入轴、两个行星系、主动齿轮组、从动齿轮组和输出轴，其特征在于：变速箱中设有输入行星轮系和输出行星轮系，它们通过轴承支撑于箱体中，具体结构为：a)输入行星轮系包括输入行星架、行星轮、太阳轮、输入太阳轮轴和输入内齿圈，输入内齿圈端部设有同轴心的空心管，所述的输入太阳轮轴穿过输入内齿圈的空心管；输入内齿圈上和输入太阳轮轴上均设有制动离合器，当一个制动离合器在分离状态，另一个才能进入制动状态；b)所述的输出行星轮系包括输出行星架、行星轮、输出太阳轮、输出太阳轮轴和输出内齿圈，输出内齿圈端部设有同轴心的空心管，所述的输出太阳轮轴穿过输出内齿圈的空心管；c)输入内齿圈的空心管上和穿出空心管的输入太阳轮轴上均设有主动齿轮组，各主动齿轮或通过连接套与对应的输入内齿圈的空心管连接/分离，或通过连接套与对应的输入太阳轮轴连接/分离，工作期间，只能有一个主动齿轮为连接状态；输出内齿圈的空心管上和穿出空心管的输出太阳轮轴上均固定设置从动齿轮组；主动齿轮组中的各主动齿轮分别与从动齿轮组中的从动齿轮一一对应相互啮合，各主动齿轮与对应从动齿轮的传动比均不相同；d)输入轴一端与输入行星架固定连接，另一端伸出箱体与离合器连接，输出轴一端与输出行星架固定连接，另一端伸出箱体。