[实用新型]汽车座椅锁的闭锁力检测装置有效
申请号: | 201120308758.3 | 申请日: | 2011-08-23 |
公开(公告)号: | CN202204630U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 邱伟建 | 申请(专利权)人: | 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 215021 江苏省苏州市苏州工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车座椅锁的闭锁力检测装置,包括牵引装置、驱动装置、闭锁头和闭锁力测试器,驱动装置输出轴的伸缩方向与该驱动装置在牵引装置驱动下的运动方向空间垂直;固连于该驱动装置的输出轴上的闭锁力测试器的承压面与该驱动装置的运动方向垂直;所述驱动装置的输出轴上固设有与该驱动装置运动方向平行的导轨,所述闭锁头与该导轨滑动连接,所述闭锁头的远离闭锁力测试器的一端设有台阶式工作面;检测闭锁力时汽车座椅锁的锁舌压紧于该工作面上,所述闭锁头的与该工作面相对的端面压紧于所述承压面上。本实用新型的闭锁头由伺服电缸和气缸驱动,运动平稳,施力均匀,无人为误差,闭锁力测试结果精确、可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车座椅 闭锁 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅锁的闭锁力检测装置,其特征在于:包括牵引装置(30)、第一驱动装置(31)、闭锁头(33)和闭锁力测试器(35),所述第一驱动装置(31)通过一连接结构与牵引装置(30)构成驱动连接,且所述第一驱动装置(31)输出轴的伸缩方向与该第一驱动装置(31)在牵引装置(30)驱动下的运动方向空间垂直;固连于该第一驱动装置(31)的输出轴上的闭锁力测试器(35)的承压面与该第一驱动装置(31)的运动方向垂直;所述第一驱动装置(31)的输出轴上固设有与该第一驱动装置(31)运动方向平行的导轨,所述闭锁头(33)与该导轨滑动连接,所述闭锁头(33)的远离闭锁力测试器(35)的一端设有台阶式工作面;检测闭锁力时汽车座椅锁的锁舌压紧于该工作面上,所述闭锁头的与该工作面相对的端面压紧于所述承压面上。
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