[实用新型]一种带减震器安装支架的钢板弹簧座

摘要

本实用新型公开一种带减震器安装支架的钢板弹簧座，包括钢板弹簧座和减震器安装轴架，由钢板弹簧座前支承板或钢板弹簧座后支承板或钢板弹簧座左支承板或钢板弹簧座右支承板的外侧伸出一个减震器安装轴架，减震器安装轴架上有减震器安装轴轴孔。减震器安装轴架包括对称平行的减震器安装轴左支板和减震器安装轴右支板，在减震器安装轴左支板和减震器安装轴右支板上有对应的同轴的减震器安装轴轴孔。还包括轴架底板，轴架底板的两侧与减震器安装轴左支板和减震器安装轴右支板的相邻边连接。本实用新型是将钢板弹簧座本体与安装减震器销轴本体的支架合二为一设计为一体；克服了现有的两个或多个零件的现状。本实用新型可以是铸件、锻件或冲焊件。

主权项

一种带减震器安装支架的钢板弹簧座，包括钢板弹簧座(1)和减震器安装轴架(2)，钢板弹簧座(1)包括钢板弹簧座底板(1a)，与钢板弹簧座底板垂直的钢板弹簧座左支承板(1b)、钢板弹簧座右支承板(1c)、钢板弹簧座前支承板(1d)和钢板弹簧座后支承板(1e)构成的框架，在钢板弹簧座左支承板和钢板弹簧座右支承板上有第一汽车承载梁定位面(1b1)和第二汽车承载梁定位面(1c1)，其特征在于：由钢板弹簧座前支承板(1d)或钢板弹簧座后支承板(1e)或钢板弹簧座左支承板(1b)或钢板弹簧座右支承板(1c)的外侧伸出一个减震器安装轴架(2)，减震器安装轴架(2)上有减震器安装轴轴孔(2’)。