[实用新型]城轨车辆用长初级直线电机的排障器

摘要

本实用新型涉及一种城轨车辆用长初级直线电机的排障器，包括主框架、排障底板和排障板，本实用新型通过对现有技术改进，即在与长初级直线电机安装连接部位设有通风槽，通风槽为对称设置的两个通槽，用于排障器主框架的通风、散热；同时排障器的材料(除排障板外)均为不锈钢。排除了磁场对排障装置的影响，使电机工作时不产生涡流，降低了排障装置的温升，排除了长初级直线电机端部温升过高的质量隐患。在使用时，将本排障器通过安装板安装固定在城轨车辆用长初级直线电机的两端底部，在排障器随着机车移动时，利用设置在长初级直线电机两端的排障板可以排除轨道内侧及感应板上的障碍物，使障碍物不会卷入机车的底部，确保机车的安全行驶。

主权项

一种城轨车辆用长初级直线电机的排障器，包括主框架(1)、排障底板(2)和排障板(3)，其特征在于：A、所述的主框架(1)包含安装平板(11)、与安装平板(11)焊接的立板(12)、支撑板(13)、侧支撑板(14)、顶板(15)和加强筋板(16)，所述的立板(12)为直角五边形钢板，该立板(12)沿安装平板(11)的长度方向焊接，并与安装平板(11)等长；所述的支撑板(13)为直角梯形筋板，该支撑板(13)其中的两直角边分别与安装平板(11)和立板(12)配合并焊接固定，使得支撑板(13)固定在安装平板(11)沿长度方向的中心线上；B、在所述的支撑板(13)的两侧对称的设置有两个侧支撑板(14)，侧支撑板(14)为直角梯形筋板，该侧支撑板(14)其中的两直角边分别与安装平板(11)和立板(12)配合并焊接固定，在支撑板(13)的两侧还对称地设置有两个平行四边形的顶板(15)；在侧支撑板(14)与顶板(15)之间焊有加强筋板(16)，加强筋板(16)为直角梯形筋板，该加强筋板(16)的直角边和斜边分别与侧支撑板(14)外侧面及顶板(15)的下底面焊接固定；C、在所述的安装平板(11)上、支撑板(13)的两侧对称设有两个通槽，该通槽贯穿整个安装平板(11)的宽度方向及厚度，在厚度方向上一直延伸到与安装平板(11)焊接的立板(12)的宽度方向上也开通了一定距离的用于排障器主框架(1)的通风、散热的通槽。