[实用新型]矿用挖掘装岩机柴电两用液压驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种矿用挖掘装岩机柴电两用液压驱动系统，属于矿用挖掘装岩机械领域，解决现有技术液压系统重复安装、整机体积庞大、液压冷却效果不好问题。本实用新型包括液压系统散热器、散热叶片、电动机、柴油机，它还包括一个齿轮泵和变速箱，电动机的一侧装有散热叶片，另一侧与变速箱的从动轴]联接，变速箱的从动轴与齿轮泵输入轴联接，电机通过三角带、皮带轮与变速箱的主动轴联接，主动齿轮安装在主动轴上，从动齿轮安装在从动轴上，手动离合器安装在变速箱的箱体上，通过所述手动离合器可使主动齿轮和从动齿轮耦合或分离。本实用新型液压系统简单、整机体积小、液压系统冷却效果好，造价便宜，能够满足各类矿山和工程的需要。

主权项

矿用挖掘装岩机柴电两用液压驱动系统，包括液压系统散热器[1]、散热叶片[2]、电动机[3]、柴油机[9]，其特征在于，它还包括一个齿轮泵[6]和变速箱[4]；电动机[3]的一侧装有散热叶片[2]，另一侧与变速箱[4]的从动轴[4.6]联接；变速箱[4]的从动轴[4.6]与齿轮泵[6]输入轴联接；电机[9]通过三角带[8]、皮带轮[7]与变速箱[4]的主动轴[4.2]联接；主动齿轮[4.3]安装在主动轴[4.2]上，从动齿轮[4.7]安装在从动轴[4.6]上；手动离合器[5]安装在变速箱[4]的箱体[4.5]上，通过所述手动离合器[5]可使主动齿轮[4.3]和从动齿轮[4.7]耦合或分离。