[实用新型]后置式飞轮壳

摘要

本实用新型公开了一种后置式飞轮壳，包括飞轮壳，飞轮壳的前端设有齿轮室，飞轮壳与齿轮室上下交错设置为一体结构，齿轮室的上部伸出飞轮壳，飞轮壳与齿轮室之间设有一个共用侧壁，在齿轮室壳体的底部设有油底壳安装面，齿轮室伸出飞轮壳位置处的共用侧壁上设有后取力连接孔和液压转向泵连接孔，位于齿轮室外的共用侧壁下方设有启动马达孔，将飞轮壳与齿轮室交错设置为一体结构，结构更紧凑，有利于减小发动机的体积，在齿轮室壳体的底部设有油底壳安装面，实现了安装时定位准确、方便，有利于提高效率，齿轮室伸出飞轮壳位置处的共用侧壁上设有后取力连接孔和液压转向泵连接孔，实现了柴油机后端取力输出和增加了分支动力输出。

主权项

后置式飞轮壳，包括飞轮壳本体（6），其特征在于：飞轮壳本体（6）的前端设有齿轮室（7），飞轮壳本体（6）与齿轮室（7）上下交错设置为一体结构，齿轮室（7）的上部伸出飞轮壳本体（6），飞轮壳本体（6）与齿轮室（7）之间设有一个共用侧壁（8）。