[实用新型]一种电动汽车变速箱的试验联接装置有效
| 申请号： | 201120319825.1 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202255870U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 郭建一;洪越方;龚徐坚 | 申请（专利权）人： | 杭州博邦传动科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型专利涉及一种试验联接装置，尤其涉及一种电动汽车变速箱的试验联接装置。包括变速箱，还包括台位支架，所述的台位支架上中穿接有试验台位主轴，所述的试验台位主轴上套有连接盘和端盖，所述的连接盘与台位支架相固定连接，所述的端盖与连接盘相固定，所述的连接盘与试验台位主轴、端盖与试验台位主轴间分别通过向心轴承相轴动连接，所述的端盖内设有固定盘，所述的固定盘套在试验台位主轴上并与变速箱相固定，所述的试验台位主轴的头部套有输入法兰，所述的输入法兰上固定过渡盘，所述的过渡盘上设有连接法兰。一种电动汽车变速箱的试验联接装置结构简单，安装使用方便，检测性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 变速箱 试验 联接 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车变速箱的试验联接装置，包括变速箱（1），其特征在于：还包括台位支架（2），所述的台位支架（2）上中穿接有试验台位主轴（3），所述的试验台位主轴（3）上套有连接盘（4）和端盖（5），所述的连接盘（4）与台位支架（2）相固定连接，所述的端盖（5）与连接盘（4）相固定，所述的连接盘（4）与试验台位主轴（3）、端盖（5）与试验台位主轴（3）间分别通过向心轴承（6‑1，6‑2）相轴动连接，所述的端盖（5）内设有固定盘（7），所述的固定盘（7）套在试验台位主轴（3）上并与变速箱（1）相固定，所述的试验台位主轴（3）的头部套有输入法兰（8），所述的输入法兰（8）上固定过渡盘（9），所述的过渡盘（9）上设有连接法兰（10）。
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