[实用新型]一种汽车座椅滑轨及具有该滑轨的汽车座椅有效
申请号: | 201120320371.X | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN202213509U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 梁智;宋海红;林亦宁;彭志雄 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08;B60N2/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车座椅滑轨,包括滑芯、滑壳、手柄、滚珠以及锁止组件,锁止锁止组件包括弹簧钣金和卡合组件,卡合组件采用分体设计,能有效避免滑轨在解锁和锁止过程中产生水平位移,本实用新型还提供一种具有该滑轨的汽车座椅。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 具有 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅滑轨,包括滑芯(1)、滑壳(2)、手柄(4)、滚珠(61)以及锁止组件,所述滑壳(2)为边缘向内弯折不对称的“U”型滑壳,所述滑芯(1)为边缘向外弯折不对称的“U”型滑芯,所述滑芯(1)倒扣地位于滑壳(2)形成的滑道中且滑芯(1)两侧边缘与滑壳(2)两侧边缘相扣合,所述滚珠(61)设置滑芯(1)与滑壳(2)两侧边缘之间,所述滑壳(2)两侧边缘设有锁止卡槽(24),所述锁止组件包括弹簧钣金(3)以及卡合组件,弹簧钣金(3)上设有通孔(36)和支撑件(32),所述手柄(4)的一端为操作端,所述手柄(4)的另一端穿过通孔(36)并压在支撑件(32)上,所述弹簧钣金(3)靠近手柄(4)操作端的一端固定在滑芯(1)内侧上壁并向内延伸出弯折部(34);其特征在于,所述弹簧钣金(3)设有导向孔(37),所述卡合组件穿过导向孔(37)与弹簧钣金(3)滑动配合,所述卡合组件与锁止卡槽(24)相卡合使滑芯(1)固定在滑道中且在手柄(4)向上提起时与锁止卡槽(24)脱离以使滑芯(1)在滑道中滑动。
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