[实用新型]高速铁路无砟轨道轨道板精调设备

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道轨道板精调设备，包括多个调整器、控制台、动力配电箱和移动车架，多个调整器和控制台均安装在移动车架上，多个调整器均与控制台电连接，调整器包括高程调整器和水平调整器，高程调整器和水平调整器分别与垂直螺杆和水平螺杆相接，移动车架包括架体，架体的底部连接有能带动架体前后移动的多个万向脚轮，架体上设置有连接杆一和连接杆二，控制台安装在连接杆一和连接杆二之间，控制台与连接杆一和连接杆二相连接且能沿连接杆一和连接杆二的长度方向移动。该高速铁路无砟轨道轨道板精调设备使用方便灵活、调节精度高、便于推广使用。

主权项

高速铁路无砟轨道轨道板精调设备，包括通过分别对安装于需精调定位轨道板(4)上的多个螺杆调节器(8)进行调整以对轨道板(4)的安装位置进行准确定位的多个调整器、根据测量装置(10)测量得出的轨道板(4)的实际位置与设计位置之间的偏差值同步对多个所述调整器的调整方向和调整量进行控制驱动的控制台(2)、与控制台(2)相接的动力配电箱(7)和能沿路基前后移动的移动车架，多个所述调整器和控制台(2)均安装在移动车架上，多个所述调整器均与控制台(2)电连接，所述调整器包括分别对所述螺杆调节器(8)的垂直螺杆(8‑4)和水平螺杆(8‑2)进行调整的高程调整器(3)和水平调整器(6)，所述高程调整器(3)和水平调整器(6)分别与所述垂直螺杆(8‑4)和水平螺杆(8‑2)相接，其特征在于：所述移动车架包括架体(1)，所述架体(1)的底部连接有能带动架体(1)前后移动的多个万向脚轮(5)，所述架体(1)上设置有连接杆一(1‑1)和连接杆二(1‑2)，所述控制台(2)安装在所述连接杆一(1‑1)和连接杆二(1‑2)之间，所述控制台(2)与所述连接杆一(1‑1)和连接杆二(1‑2)相连接且能沿连接杆一(1‑1)和连接杆二(1‑2)的长度方向移动。