[实用新型]电动汽车用混合励磁发电装置有效
| 申请号： | 201120329235.7 | 申请日： | 2011-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN202178734U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 薛兴震;马清芝;张学义;车胜新;吴经业;高永光 | 申请（专利权）人： | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/14 | 分类号： | H02P9/14 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255130 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 电动汽车用混合励磁发电装置，属于汽车电机电器技术领域。由转子、定子、前端盖、后端盖、电子控制器组成，其特征在于：无刷电励磁转子和切向永磁转子安装在同一轴上，无刷电励磁转子和切向永磁转子共用同一个电枢绕组，产生的磁势在磁路中并联合成，工作时通过调节电励磁转子通电电流的大小和方向，使电励磁磁场与永磁磁场迭加后的磁场可以调节，保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定的直流电，该发电机结构紧凑，安装方便，使用安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 混合 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用混合励磁发电装置，由转子、定子、前端盖(15)、后端盖(3)、电子控制器(2)组成，其特征在于：轴(1)上安装有电励磁转子和永磁转子，电励磁转子和永磁转子通过隔磁垫片(10)间隔，电励磁转子和永磁转子共用同一个电枢绕组(11)，产生的磁势在磁路中并联合成。
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