[实用新型]一种电动汽车的增程器有效
| 申请号： | 201120337177.2 | 申请日： | 2011-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN202271935U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 艾名升;刘溧;邹正佳;邵耿华;孔令安;刘明丁;辛彦红;邢占斌 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电动汽车的增程器，包括：发动机系统；发电机系统，所述发电机系统具有输入轴端和输出轴端，其中所述输入轴端与所述发动机系统相连以便所述发动机系统驱动所述发电机系统发电；和轮系系统，所述轮系系统连接在所述发电机系统的输出轴端与所述电动汽车的附件系统之间以驱动所述电动汽车的附件系统。本实用新型的增程器通过扩展发电机系统的基本功能，既可以满足增程器发电的需求，又实现了附件的集成驱动，从而可以充分利用空间，使得布置紧凑，控制更为集中高效。而且，摆脱了附件对发动机的依赖，降低了整车的排放，更加环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 增程器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的增程器，其特征在于，包括：发动机系统；发电机系统，所述发电机系统具有输入轴端和输出轴端，其中所述输入轴端与所述发动机系统相连以便所述发动机系统驱动所述发电机系统发电；和轮系系统，所述轮系系统连接在所述发电机系统的输出轴端与电动汽车的附件系统之间以驱动所述电动汽车的附件系统。
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