[实用新型]两侧同步移动及升降的转接装置有效

专利信息
申请号: 201120338963.4 申请日: 2011-09-10
公开(公告)号: CN202272685U 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 范建哲;杨秉华;冀万元;刘建民;赵永前 申请(专利权)人: 山西东杰智能物流装备股份有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28
代理公司: 山西科贝律师事务所 14106 代理人: 陈奇
地址: 030008*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种两侧同步移动及升降的转接装置,解决了现有装置存在的车身转接定位准确度低和车身两侧举升一致性差的问题。包括在底架(1)上分别设置有活动的升降载重支架(4)和设置有一对升降链轮(17)的升降链轮支座(10),该对升降链轮(17)通过升降链条(6)与对应的升降载重支架(4)的底端固定设置的升降链条连接杆(5)连接,在升降载重支架(4)上对称设置有一对同步移动支柱(18),在每个同步移动支柱(18)上均设置有同步气缸(14),同步气缸(14)的输出轴上连接有同步爪(15)和同步销轴(16)。本实用新型具有结构简洁紧凑,同步运行一致性好,车身转接动作平稳可靠。
搜索关键词: 两侧 同步 移动 升降 转接 装置
【主权项】:
一种两侧同步移动及升降的转接装置,包括底架(1),在底架(1)的前面板上对称设置有一对上下方向的导轮组件(3),该对导轮组件(3)与一对升降载重支架(4)上的升降导轨(2)对应连接,在升降载重支架(4)的顶端固定设置有载重托板(8),在升降载重支架(4)的底端固定设置有升降链条连接杆(5),其特征在于,在所述的底架(1)的顶面上活动设置有升降链轮支座(10),在升降链轮支座(10)上设置有一对升降链轮(17),该对升降链轮(17)通过通轴(13)与固定设置在升降链轮支座(10)上的升降驱动电机及减速器(7)机械连接在一起,该对升降链轮(17)通过升降链条(6)与对应的升降载重支架(4)的底端固定设置的升降链条连接杆(5)连接,在升降载重支架(4)上对称设置有一对同步移动支柱(18),在每个同步移动支柱(18)上均设置有同步气缸(14),同步气缸(14)的输出轴上连接有同步爪(15)和同步销轴(16)。
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