[实用新型]新型柴油机用冷凝器有效
| 申请号： | 201120345270.8 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN202266321U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 姚国富 | 申请（专利权）人： | 常州力志散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机动车零配件技术领域，尤其是涉及一种新型柴油机用冷凝器。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括散热芯体，在散热芯体外围设有壳体，在壳体上部设有水室，其特征在于，所述散热芯体包括若干竖直设置的水管和套接在水管外围且水平设置的若干散热片，所述的水管分别与水室相连通，所述的水管与散热片紧配合且水管与散热片由热膨胀系数相同的材料制造。与现有的技术相比，新型柴油机用冷凝器的优点在于：设计合理，工艺简单，散热性能好；水管与散热片的紧配合代替了惯用的焊接技术，极大的延长了使用寿命；水管与散热片用热膨胀系数相同的材料制造也有利于使用期间的延长。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 柴油机 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种新型柴油机用冷凝器，包括散热芯体(2)，在散热芯体(2)外围设有壳体(3)，在壳体(3)上部设有水室(4)，其特征在于，所述散热芯体(2)包括若干竖直设置的水管(21)和套接在水管(21)外围且水平设置的若干散热片(22)，所述的水管(21)分别与水室(4)相连通，所述的水管(21)与散热片(22)紧配合且水管(21)与散热片(22)由热膨胀系数相同的材料制造。
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