[实用新型]内燃发动机用阻火器有效
| 申请号： | 201120345903.5 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN202202933U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 陈勇 | 申请（专利权）人： | 浙江佳力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/06 | 分类号： | F01N3/06 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 胡龙祥 |
| 地址： | 311241*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃发动机用阻火器，属于内燃发动机附件，现有阻火器体积大，不适合用于爆炸性环境用Ⅱ类往复式内燃发动机，本实用新型包括外壳、阻火芯，阻火芯置于外壳内，阻火芯上沿其轴向设进气孔和出气孔及连通进气孔与出气孔的阻火通道，外壳的两端开设对应进气孔的进气通孔及对应出气孔的出气通孔。本实用新型的阻火器体积较小，为可拆卸的结构，安装于发动机排气歧管和排气管之间。在爆炸性环境中使用的发动机必须装有此类适合用于爆炸性环境的阻火器。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 火器 | ||
【主权项】：
内燃发动机用阻火器，包括外壳（1）、阻火芯（2），所述的阻火芯（2）置于外壳（1）内，其特征是：所述的阻火芯（2）上沿其轴向设进气孔（21）和出气孔（22）及连通所述进气孔（21）与出气孔（22）的阻火通道（23），所述外壳（1）的两端开设对应所述进气孔（21）的进气通孔（13）及对应所述出气孔（22）的出气通孔（14）。
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