[实用新型]作业车有效
| 申请号： | 201120347588.X | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN202222173U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 牧园晴充 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | A01D69/06 | 分类号： | A01D69/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种作业车，具有耐久性的制动机构且结构不复杂。该作业车具有相对于支轴(71)可滑动的左右一对滑动部件(73)、和左右的滑动部件分别卡止的左右一对摆动机构(16、34)、通过转向操作件(8)的转向操作使左右的摆动机构分别摆动的致动器(15)、能够将制动操作件(30)和左右的摆动机构相连接的连杆机构(31)，通过转向操作件的转向操作，能够在向左右一对行驶装置分别传递发动机驱动力的传动状态和对左右的行驶装置分别进行制动的制动状态之间进行切换。在制动状态下，连杆机构和左右的摆动机构中进行转向操作一侧的摆动机构分开；在传动状态下，如果制动操作件进行制动操作，则左右的摆动机构通过连杆机构向成为制动状态的方向被按压。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 | ||
【主权项】：
作业车，其特征在于，具有：相对于架设在变速器箱体(MC)上的支轴(71)能够滑动地套装在该支轴(71)上的左右一对滑动部件(73)、能够自由摆动并且与左右一对所述滑动部件(73)分别卡止的左右一对摆动机构(16、34)、通过转向操作件(8)的转向操作而动作以使左右一对所述摆动机构(16、34)分别摆动的致动器(15)、能够将制动操作件(30)和左右一对所述摆动机构(16、34)相连接的连杆机构(31)，所述滑动部件(73)通过所述转向操作件(8)的转向操作沿所述支轴(71)滑动，从而能够在向左右一对行驶装置(2)分别传递发动机(E)的驱动力的传动状态和对左右一对所述行驶装置(2)分别进行制动的制动状态之间进行切换，在通过所述转向操作件(8)的转向操作进入所述制动状态时，所述连杆机构(31)和左右一对所述摆动机构(16、34)中进行转向操作的一侧的摆动机构(16、34)分开；在通过所述转向操作件(8)的转向操作进入所述传动状态时，如果所述制动操作件(30)进行制动操作，则所述连杆机构(31)和左右一对所述摆动机构(16、34)抵接，左右一对所述摆动机构(16、34)向成为所述制动状态的方向被按压。
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