[实用新型]鼓式断气驻车防抱死制动器

摘要

本实用新型涉及一种汽车部件，目的是提供的部件能实现断气驻车，并且具有安全性高，结构简单，使用方便的特点。技术方案：鼓式断气驻车防抱死制动器，包括环状制动底板、挡泥板、制动室、两块安装板；制动室内安装至少四个制动摩擦片，其特征在于：制动室的内侧和外侧各设置有一个断气驻车机构；每个断气驻车机构包括驻车制动右蹄和驻车制动左蹄，每个驻车制动蹄的外沿均顶压在制动摩擦片的边沿处，每个驻车制动蹄中部各制有至少两个滑槽；所述安装板设置有至少一条插销，每条插销的两端分别定位在一条滑槽中；两个驻车制动蹄的上端及下端交叉布置，下端通过调节装置连接，上端通过驻车制动弹簧及气缸连接；所述气缸与汽车储气筒的制动阀接通。

主权项

鼓式断气驻车防抱死制动器，所述制动器包括一个固定在车桥上的环状制动底板（15）、固定在该制动底板内侧的挡泥板（1）、环绕该制动底板布置的一个槽形环状的制动室、固定在所述制动室内外两侧的两块安装板（10）；所述制动室的开口沿其径向朝外，制动室的外径与制动鼓的内径相适应，该制动室内安装有拼接成圆环的至少四个制动摩擦片（16）、沿制动室外径方向顶推所述制动摩擦片的环状制动气囊（17），每块制动摩擦片的内侧边沿和外侧边沿均伸出所述制动室，两块相邻的制动摩擦片之间通过分力挡销（19）拼接，制动室内还设置有一个对所述两个制动摩擦片施加向着制动室轴线方向压力的片状回位弹簧（18），所述制动气囊的气嘴通过气管（6）、三通（5）与汽车储气筒的制动阀接通；其特征在于：所述制动室的内侧和外侧各设置有一个断气驻车机构；每个断气驻车机构包括两个拼接成圆环的驻车制动蹄，分别为驻车制动右蹄（2‑1）和驻车制动左蹄（2），每个驻车制动蹄位于制动摩擦片靠近制动室轴线的一侧，其外沿分别顶压在所述制动摩擦片伸出制动室的边沿处；每个驻车制动蹄的中部各制有至少两个沿安装板直径方向的滑槽（4），所述安装板上与每条滑槽对应的位置均设置有一条横向贯穿两块安装板的插销（3），每条插销的两端分别定位在一条滑槽中以对所述驻车制动蹄限位；两个驻车制动蹄的上端以及下端均交叉布置，两个驻车制动蹄的下端通过一个用于调节两个驻车制动蹄与制动摩擦片之间松紧程度的调节装置连接，上端通过一个用于张开两个驻车制动蹄的驻车制动弹簧（12‑1）连接，两个驻车制动蹄的上端还设有一个用于拉拢两个驻车制动蹄以解除驻车的气缸（12）；所述气缸通过气管、无气制动三通（11）与汽车储气筒的制动阀接通。